Description
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CADRE
Cadre
Alpha Platinum aluminium, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mmm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm
Suspension avant
RockShox Lyrik Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm
Suspension arrière
NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230×62,5 mm
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ROUES
Roue avant
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, 54T Rapid Drive, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
Pneu avant
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29 x 2.6″
Pneu arrière
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29 x 2.4″
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TRANSMISSION
Leviers de vitesses
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle
Pédalier
SRAM X1 Eagle, DUB, plateau en acier 30 dts, Boost (ligne de chaîne de 55 mm), longueur de 175 mm (S : longueur de 170mm)
Cassette
SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
Chaîne
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Pédales
Non inclus
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COMPOSANTS
Selle
Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm
Tige de selle
TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm (débattement de S:100mm, L et XL: 170mm)
Guidon
Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27.5 mm, largeur de 820 mm
Potence
Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 40 mm
Jeu de direction
Knock Block 2.0 Integrated, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1-1/8″ sur le haut, 1-1/2″ sur le bas
Freins
SRAM Code R disque hydraulique
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POIDS
Poids
33.15 lbs – M
